De EasyRescue Pro is gelijk aan de EasyRescue BW-COM met het verschil dat de EasyRescue Pro naast de AIS S.A.R.T. ook een volledige klasse D DSC controller heeft. Dit betekent dat naast de AIS S.A.R.T., de EasyRescue Pro binnen 5 seconden het moederschip oproept. Naast het moederschip kunnen er 7 andere nummers worden ingeprogrammeerd mocht u met meerdere schepen opvaren, deze zullen dan allen een direct call bij activering ontvangen. Na de eerste call roept de DSC controller na +/- een minuut het schip op met de GPS positie. Vervolgens na 4 minuten nogmaals. Als het moederschip of 1 van de ingeprogrammeerde schepen de DSC oproep van de EasyRescue niet hebben beantwoord dan wordt er na 10 minuten vanaf het activeren een all ships call gedaan. Dit zal alle schepen in de omgeving met een DSC controlleren alarmeren van de situatie. Wanneer een moederschip of een ‘all ships’ schip de call bevestigd ontvangt de drenkeling(en) hier ook een bevestiging van middels een knipperende EasyRescue en een lange pieptoon. Het bevestigen van een call sluit het DSC gedeelte van de EasyRescue af, de AIS S.A.R.T. zal zijn positie blijven uitzenden tot deze wordt uitgeschakeld.
Vergroot uw veiligheid op zee met de EasyRescue Pro. De EasyRescue Pro maakt het terugvinden van een drenkeling eenvoudig door gebruik te maken van standaard AIS-signalen (Automatic Identification System). Binnen het AIS systeem is het mogelijk noodberichten uit te zenden. Wanneer de EasyRescue AIS SART geactiveerd wordt gaat deze eerst, op basis van GPS signalen, zijn positie bepalen. Binnen 30 tot max 120 seconden wordt deze positie bepaald. Vervolgens wordt 8x een AIS noodbericht uitgezonden binnen de eerste 16 seconden van iedere minuut. Dit protocol zorgt er voor dat er altijd een AIS-noodbericht wordt uitgezonden op een golf top waardoor het maximale bereik gehaald wordt.
Het bereik van de EasyRescue Pro bedraagt minimaal 8 mijl maar kan oplopen tot 120 mijl (afhankelijk van de hoogte van de ontvangende VHF Antenne). Naar de koopvaardijschepen is het bereik gemiddeld 25-30 mijl.
Het AIS noodsignaal wordt vervolgens iedere minuut herhaalt en zal minimaal 4 dagen lang (bij min 20 graden) uitgezonden worden. Dit laatste is een SOLAS eis. In de praktijk (bij 20 graden) betekent dit dat de AIS noodzender gedurende 6-8 dagen zijn werk blijft doen.
Een andere SOLAS eis is dat de AIS SART moet blijven drijven. In combinatie met de geëiste batterij levensduur heeft dit tot gevolg dat de EasyRescue voldoende volume moet hebben om te kunnen blijven drijven. Dit verklaart tevens de, in vergelijk tot sommige concurrenten, grote behuizing. NB: De concurrerende AIS-MOB (man over boord) producten zinken allen en voldoen slechts aan een aantal IMO eisen. De EasyRescue voldoet aan alle 40 eisen gesteld aan AIS-S.A.R.T. apparatuur.
In een MOB-noodsituatie moet de drenkeling de EasyRescue zelf activeren. (Dit is een IMO eis voor AIS-Sart gebruik) Dit doet hij door de beveiligingspal weg te schuiven, waardoor de flexibele antenne uit rolt. Vervolgens drukt de drenkeling op de activatie knop. Binnen 1 tot 2 minuten is de positie bepaald en wordt de eerste noodboodschap uitgezonden. Deze noodboodschap wordt 8x per minuut herhaald. Op iedere met AIS uitgeruste kaartplotter, binnen een straal van 3 tot max. 10 mijl (afhankelijk van de ontvangende antenne hoogte), zal een visueel en akoustisch alarm afgaan. Tevens wordt de drenkeling op de exacte positie, op alle (binnen het bereik) met AIS uitgeruste kaartschermen, weergegeven. Het terugvinden van de drenkeling wordt nu veel eenvoudiger. Alle met AIS uitgeruste schepen welke zich binnen de 3 tot 10 mijl van de drenkeling bevinden, zijn dan ook op de hoogte gesteld van de noodsituatie (ontvangende antenne op 15 meter hoogte). Wanneer een SAR-helicopter zich op 1.000 ft bevindt zal deze het AIS-SART signaal opvangen binnen een range van 40 mijl! Voor een SAR vliegtuig is dat zelfs 130 mijl (bij een hoogte van 20.000 ft)
Ook verkrijgbaar in de PRO 3 versie
De EasyRescue Pro3 is gelijk aan de EasyRescue Pro met het verschil dat de EasyRescue Pro tevens voorzien is van een 121.5 mHz zender. Nog een rescue methode in hetzelfde apparaat! Dit is dezelfde funtionaliteit die u kunt vinden in een EPIRB voor richtingzoeken, veel hulpdiensten zijn daarom nog uitgerust met deze technologie. Deze functionaliteit is toegevoegd omdat dit nog steeds gebruikt wordt in windparken en andere OFFSHORE projecten..
Technische specificaties
- AIS Klasse-A S.A.R.T. Transmitter;
- SOTDMA AIS protocol;
- G6 transmissie tijd na activering;
- Eenvoudige zelftest procedure;
- Compacte afmetingen;
- Niet gepersonaliseerd (wel uniek mmsi nummer 97021….);
- Standaard 2W AIS klasse A-transmitter;
- Bereik tot 8-10 mijl (Schip/Drenkeling afhankelijk hoogte antenne);
- Bereik tot 40 mijl (SAR Helicopter 1000 ft);
- Bereik tot 140 mijl (SAR Helicopter 20.000 ft);
- Zeer snelle GPS ontvanger (fix 30 to 120 sec);
- Voorzien van High-Intensity led/”flash”.
- IP 68 waterdicht (tot 20 meter onderwater);
- Omgevingstemperatuur: -20C tot 55C;
- Gebruiksduur bij -20: 96 uur;
- Bewaartemperatuur: -30C tot 70C;
- Afstand tot kompas: 80 Cm;
- Mechanische schok: harde ondergrond: 1 meter;
- Mechanische schok: in het water: 30 meter;
- Lengte 128 mm;
- Breedte van 76 mm;
- Hoogte 32 mm;
- vaste antenne (8cm lang) (a049);
- Zelf uitklappende antenne (45cm lang);
- Gewicht: 350 gram;
- Levensduur batterij 8 jaar;
- Service interval: na gebruik / 5 jaar.
Goedkeuringen:
- Radio: ITU-R M.1371;
- AIS SART: EN 60945 (2002);
- AIS SART:IEC 61097-14;
- GNSS/GPS: IEC 61108-1 (2003);
- IMO Resolution: MSC.246 (83);
- R&TTE Directive 1999/5/EC Expert Opinion by Phoenix notified body CE 0700;
- BSH =>4615/4361565/10;
- FCC Us coastguard.
- IMO/SOLAS.
Inhoud verpakking
- EasyRescue Klasse-A S.A.R.T. transmitter;
- Gedetailleerde Engelse handleiding;
- Riemklip met 2 meter lijn (A040/A049);
- Optioneel: Reddingsvlot voorziening met 10 meter lijn;
- Optioneel: Reddingsvlot houder voor paal bevesting (TBV verhoging antenne);
- Optioneel: inbouw in Reddingsvest (150N of 275 N Hi Rise Solas);
- Optioneel: Borst lijn/houder;
- Optioneel: Reddingsvest EasyRescue Inside.